Известно, что профессиональные пожарные появились в Англии. Это произошло потому, что были организованы компании по страхованию от пожара, и они, конечно, были заинтересованы в сокращении потерь от пожаров и стремились предотвратить их распространение.
Вероятно, первая такая бригада была организована в 1722 году, а потом появились и другие. Эти страховые компании помещали особые пожарные знаки на зданиях, которые они застраховали, и не очень-то беспокоились о других домах.
Вероятно, первая такая бригада была организована в 1722 году, а потом появились и другие. Эти страховые компании помещали особые пожарные знаки на зданиях, которые они застраховали, и не очень-то беспокоились о других домах.
Первая организованная служба по борьбе с огнем в Киеве появилась в 1827 г. Тогда они были подчинены полиции, и выполняли также иные работы – например, отлавливали бродячих собак, привозили жителям воду из реки.
В 1827 г. появились
первые пожарные части в городе. Тогда они были подчинены полиции, и
выполняли также иные работы – например, отлавливали бродячих собак,
привозили жителям воду из реки.
Источник: http://primetour.ua/ru/excursions/museum/Muzey-pozharnogo-dela.html
© "Первое экскурсионное бюро".
Источник: http://primetour.ua/ru/excursions/museum/Muzey-pozharnogo-dela.html
© "Первое экскурсионное бюро".
В 1827 г. появились
первые пожарные части в городе. Тогда они были подчинены полиции, и
выполняли также иные работы – например, отлавливали бродячих собак,
привозили жителям воду из реки.
Источник: http://primetour.ua/ru/excursions/museum/Muzey-pozharnogo-dela.html
© "Первое экскурсионное бюро".
Источник: http://primetour.ua/ru/excursions/museum/Muzey-pozharnogo-dela.html
© "Первое экскурсионное бюро".
Источник: http://primetour.ua/ru/excursions/museum/Muzey-pozharnogo-dela.html
© "Первое экскурсионное бюро".
А 1890 году пожарная команда появилась и в Каменском из охотников при Днепровском заводе.
28
сентября 1890 года директор-распорядитель Днепровского завода Игнатий Ясюкович
издал положение о Пожарной Команде, на основании которого производилась запись
желающих. А 9 октября того же года была учреждена команда пожарных охотников, из которых всего четверо дежурящих в Депо состояли на платной основе.
. 
В преподанном команде положении было сказано:
1. Пожарная команда
из охотников при Днепровском заводе учреждается для подачи помощи во время
пожаров на заводе и принадлежащих ему колониях как тушением огня, так и спасением
имущества и жизни людей, захваченных огнём в загоревшихся зданиях.
2. Численность
пожарной команды определяется в 60 человек при одном Начальнике Команды, одном
брандмайоре и четырёх брандмейстерах. Форма пожарников имеет знаки отличия, в
зависимости от звания и занимаемой должности члена команды.
3. Охотники
пожарные набираются из числа взрослых рабочих и служащих завода, отличающихся
безусловной трезвостью и безукоризненным поведением. Набор производится
брандмайором по соглашению с Начальником команды и с утверждения Директора.
4. Ведутся
протоколы обо всех пожарах, репетициях, парадах и т.д.
5. Пожарная команда
разделяется на 4 отделения, из коих два состоят при насосах и гидрантах, одно
при баграх, лестницах и топорах и одно при бочках с водою.
6. При пожарном
депо должно быть по 2 дежурных днём и ночью. Дежурные обязаны в точности знать
расположение всех гидрантов на заводе и на колониях, содержать их в полной
исправности и каждый день осматривать как гидранты, так и находящиеся при них
рукава с выкидными стволами.
7. В случае
возникновения пожара на заводе или на принадлежащих заводу колониях, созыв
пожарных охотников производится заводским гудком и тревожными свистками машин.
8. Для тушения
пожаров, случающихся в селе, пожарная команда может быть командирована не
иначе, как с разрешения Директора.
Первыми руководителями пожарной команды стали:
- начальник команды В.О. Бокшанский.
- брандмайор А.А. Высотский.
- брандмейстеры:
1 отделения Ф.Ф. Вегнер,
2-го отделения- Э.Я. Януш,
3-го отделения - К.К. Бояновский,
4-го отделения -А.В.Белов.
Инвентарь огнеборцев состоял из парового насоса в железнодорожном вагоне, трех больших ручных насосов на колесах, одного меньшего ручного насоса на колесах, 4-х бочек для воды, 33-х железных ведер, 29-ти парусиновых, одной телеги для перевозки лестниц и багров. А также 70-ти мундиров парусиновых, и 70-ти суконных, столько же касок и кожаных поясов, 4-х лестниц, 60-ти саженей веревок для лазутчиков, одной веревочной лестницы и другой инвентарь.
Первое огневое крещение состоялось 22 мая 1891 года на пожаре в селе Каменском, где горело два дома и два сарая, покрытые тесом, а также один дом и один сарай, покрытые соломой. Пожар был локализован и потушен в течение двух часов. Затем пожарная команда выезжала по тревоге и работала на 35-ти пожарах на заводе, 15-ти пожарах в заводских колониях, 22-х пожарах в селе Каменском, 2-х пожарах в лавке Общества потребителей, 2-х пожарах на Екатерининской железной дороге.
Самый крупный пожар зафиксирован в 1895 году, когда полностью сгорел железопрокатный цех. Горели и общественные здания: огонь дотла уничтожыл Летний и Зимний яхт-клубы.
Первыми руководителями пожарной команды стали:
- начальник команды В.О. Бокшанский.
- брандмайор А.А. Высотский.
- брандмейстеры:
1 отделения Ф.Ф. Вегнер,
2-го отделения- Э.Я. Януш,
3-го отделения - К.К. Бояновский,
4-го отделения -А.В.Белов.
Инвентарь огнеборцев состоял из парового насоса в железнодорожном вагоне, трех больших ручных насосов на колесах, одного меньшего ручного насоса на колесах, 4-х бочек для воды, 33-х железных ведер, 29-ти парусиновых, одной телеги для перевозки лестниц и багров. А также 70-ти мундиров парусиновых, и 70-ти суконных, столько же касок и кожаных поясов, 4-х лестниц, 60-ти саженей веревок для лазутчиков, одной веревочной лестницы и другой инвентарь.
Первое огневое крещение состоялось 22 мая 1891 года на пожаре в селе Каменском, где горело два дома и два сарая, покрытые тесом, а также один дом и один сарай, покрытые соломой. Пожар был локализован и потушен в течение двух часов. Затем пожарная команда выезжала по тревоге и работала на 35-ти пожарах на заводе, 15-ти пожарах в заводских колониях, 22-х пожарах в селе Каменском, 2-х пожарах в лавке Общества потребителей, 2-х пожарах на Екатерининской железной дороге.
Самый крупный пожар зафиксирован в 1895 году, когда полностью сгорел железопрокатный цех. Горели и общественные здания: огонь дотла уничтожыл Летний и Зимний яхт-клубы.
Подробнее здесь: А. Слоневский, Олег Мороз «Белые пятна истории Каменского-Днепродзержинска».- Д.-2020.-367 с.
Немає коментарів:
Дописати коментар